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外交部今（4）日表示，原訂台灣駐奈及利亞大使館將在3個月內完成遷館，但奈及利亞目前派遣武警封鎖，阻礙搬遷計畫，雙方正在持續交涉。
奈及利亞政府曾於2004年5月派武警封鎖台灣大使館長達5個月之久，當時經積極接洽連繫說明，終於獲得奈國政府理解並同意我駐奈及利亞代表處續留在首都阿布加運作；但奈及利亞政府於6月30日派遣25名武警，將台灣駐奈及利亞代表處封鎖，並強制我駐奈處同仁離開代表處。
外交部表示，政府已決定將代表處從首都阿布加遷至舊都拉哥斯（Lagos），正啟動遷址作業，預計在3個月內完成；但目前奈及利亞館舍仍遭當地武警封鎖，駐處人員至今無法進入也無法上班，影響遷址作業；已與奈方交涉，希望他們儘速撤離，讓駐館人員繼續搬遷事宜。
外交部表示，待我方完成遷址，即會採取相應動作，要求奈及利亞駐台單位遷離台北市。
oBike占用機車停車格引發民怨，新北市政府近期公告17個行情趣睡衣超商取貨政區內機車格禁止停放自行車，違者拖吊移置；台北市政府則是限制業者每處機車停車格以放情趣跳蛋置10輛車為限，超量或民眾檢舉通知業者一小時內移車，雙北做法不同調引發外界質疑，北市交通局表示，目前做法是以適度管理取代強制拖吊，若業者違規營業會介入管理，並非無法可罰。
新北市政府近期公告轄內17個行政區機車停車格，即日起禁止停放自行車，若違規停放將拖吊移置，目前警方已經展開大執法，但北市府認為法源有疑慮，未跟進公告禁止停放機車格，引發外界質疑，批評北市府放任oBike占用機車格。
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▲oBike管理措施雙北市不自慰器diy同調，北市交通局表示，站在推動公共綠能立場，正在草擬相關自治條例來規範，輔導業者在符合規定情況下營運。（圖／NOWnews）
北市交通局指出，雙北做法不一樣是因為政策方向不同，北市府站在推動共享綠能政策的立場，希望朝有效果管理業者及保障消費者權利的方向努力，而不是用強制的手段來處理；為了輔導業者依規範辦理，目前正在研擬相關自治條例，像是投放車輛許可範圍、繳交車輛停放用地租金、預付車輛管理保證金等。
至於自治條例修法上路前這段過渡期，北市交通局與業者協商後達成共施，包括送交投車計畫、現場調查、自行車數量等。據了解，oBike在台北市投放約7千至8千輛單車，為了加強違規車輛移置及停車位置調整，業者已經成立與交通局聯繫小組，若接獲民眾投訴會在一小時內協助處理。
另外，自行車投放數量部分，投放數量不能超過停車格總數的2成，以50個空停車格為例，最多放置車輛上限為10輛，超過數量會通知業者到場移置。此外，若自行車違規停放在交通局公告13處強制移置區，將會依法移置保管場，如果明年順利通過自治條例後，違規移置車輛將收取移置及保管費，落實自行車管理制度。
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